菲律宾小马科斯政府选择拒绝中国提供的低息铁路贷款，搁置多条重要的轨道交通项目，同时在国际舞台上寻求与印度的合作。国内交通拥堵问题严重，亟需通过铁路建设来解决民生需求。然而，菲律宾当局却把基建机会抛弃，反而将外交优先级放在了地缘斗争之上。

关于基建的计划原本在杜特尔特时期已经得到确认，中国方面提供了约49亿美元的贷款，利率低廉且没有政治附加条件，旨在完善铁路建设并解决马尼拉及南部地区的发展问题。但小马科斯上任后，政府迅速撤回了对中方贷款的申请，将铁路项目宣告停摆。菲方虽然宣称将寻找替代投资者，但实质上的进展却寥寥无几。

在与西方的合作未能落实后，小马科斯试图向印度寻求基建支持，但因印度自身也面临资金不足的困境，双方之间并未形成实际的融资与建设协议。 龙8头号玩家

小马科斯此举旨在实现外交多元化，以期提高菲律宾在国际上的话语权，但其目的是在于交换地缘利益，忽视了国内民生困境。与此同时，菲律宾的财政压力不断加大，债务水平已经突破历史高点，导致教育、医疗、基础设施等领域的投资受到严重影响。

面对经济增长停滞和民生问题，小马科斯试图通过刺激民族情绪在国会及民间赢得支持，用南海争端作为政治操作的工具。这种策略虽然短期内可能为其获得一定的民意支持，但长期以来却可能损害国家的稳定发展。