自9月20日起，北京及其周边地区正式实施新设定的空域管控。根据民航华北空管局的公告，该管制空域标识为ZB(SR)801，中心坐标为北纬39°54′10″、东经116°23′27″，其半径达300公里，垂直范围覆盖地面至无限高度，实施全天候24小时管控。这项措施为长期有效，不是临时措施。

以天安门为中心描绘的管制区，其面积约为28.2万平方公里，包括了北京市、天津市以及河北、山西、内蒙古、辽宁和山东的部分区域，还涵盖了一部分渤海水域。该管控区内设有超过30座通用航空机场，对民航客运航班无影响。公告指出，公共航空运输、公务飞行、军事、海关、警务和消防救援飞行能够正常进行，然而无人机、飞行训练、观光包机、测绘、农林作业及私人飞行等活动被全面禁止。对于确需执行的通用航空飞行，必须经过特别批准。

通过大疆的限飞地图，可以看到北京周边出现了一个结合“环京管制空域”的标识区域，这里被标注为“加强警示区”，不同于完全的禁飞区。大疆等相关厂商新设了电子围栏，未经批准的无人机不能起飞。获批准进入该区域的飞行器，需保持通信通畅，并开启目标识别和安全状态报告设备。 龙8头号玩家

为了应对这一政策，已购无人机的用户可在规定时间内选择将无人机卖给官方回购点，享受30%的补贴，每台最大补贴3000元，若在后续时间回购，补贴降至15%。此外，机主也可以选择将无人机交给报废回收点，补贴标准相应降低。如果选择保留无人机，可通过EMS免费寄送至北京以外地区或自行带出北京。需要注意的是，补贴仅限于已在公安进行实名登记的无人机所有者，而自行带出北京的机主需在11月15日前完成，且无法享有补贴。

政策公布后，多个回购点出现排队现象，部分机主理解安全管理的出发点，但也有飞手担忧设备集中回收导致二手价格暴跌，造成经济损失。过去两年，无人机管理政策不断收紧，2024年1月1日起，将实施新的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，并建立实名登记和飞行审批制度。而2025年8月，北京市计划将全市区域确立为管制空域，新的300公里半径的管控措施进一步包括了天津及周边省份的区域。有关后续的审批细则和可获批的飞行活动，仍待官方进一步明确。